青岛日报社/观海新闻8月8日讯 每年暑运是一年中持续时间最长的运输旺季，对于民航来说这是一场名副其实的“大考”。今年暑运期间，东航在山东地区始发航班量将达9200余架次，有望再次迎来“最旺”暑运。
作为这场“大考”的“答卷人”，每一位民航人辛勤奋战在基层最前线，全力保障着每一架航班的平稳起落。值得一提的是，今年暑运，东航山东分公司有好几位一线员工以全新身份投入到旺季保障工作当中，用他们的专业与责任护送每一位旅客。
7月4日，由青岛飞往湖南衡阳的MU9927航班正在做起飞前的最后准备。万宏宇依次对飞机外部结构、机翼、机身、发动机、起落架等各个部位进行绕机检查。今年6月，经过多轮次的严格考核，万宏宇正式成为东航山东分公司的一名机长和通信教员，至此他的肩章从三道杠变成四道杠，多出来的那条杠代表着“责任”。
从2019年开始飞行到如今，万宏宇已安全飞行5200小时。面对这个新身份，他说：“第四道杠，责任在肩，敬畏飞行，守护安全。”
今年暑运市场旺、航班量大增和雷雨天叠加造成的“最忙碌”，对这位新机长来说是个不小的考验，但身份的转变、肩负的责任，依然让他充满干劲，万宏宇已做好足够的准备。作为机长，他还有新目标，那就是继续学习，持续提升业务能力，成为飞行教员，不断完善自己、充实自己。
今年5月，28岁的梁天婵凭借扎实的业务功底和卓越表现，晋升为乘务长。这不仅是身份的跃迁，更意味着一份沉甸甸的责任。2025年暑运，作为青年党员骨干、“凌燕”传承示范组成员，这位年轻的95后乘务长正以全新的身份带领团队迎战这场民航“大考”。
“服务不是标准流程的复刻，而是将心比心的共鸣。”航班休憩间隙，梁天婵总在细心巡舱，轻柔地为孩子盖好毛毯，悄然调暗刺眼的阅读灯……这些细微之处的主动关怀，常赢得旅客会心微笑与赞赏。
这份用心，更在危急时刻闪耀。有一次在航班上旅客突发头疼头晕、呼吸不畅，这位年轻的乘务长沉着冷静、紧密组织，迅速启动机上急救程序，运用专业急救技能熟练操作机上应急设备；旅客状况稳定好转后她不断俯身温和安抚旅客情绪，并派专人全程密切观察、守护在旁，直至将其平稳交接，将客舱化作生命的守护站。
谈及旺季运行的感悟，她说道：“会紧张，飞得也确实辛苦，但是心里有劲儿，这是我自己的选择，也是公司和组织对我的认可……我觉得旺季就是最好的练兵场……”
7月的青岛胶东机场，烈日炙烤着停机坪，刘鑫手持检查单，在MU2701航班旁一丝不苟地忙碌着。今年暑运，是他以机务放行人员新身份迎来的首次旺季“大考”。从普通机务到放行人员，不仅意味着身份的跃升，更承载着沉甸甸的责任。
过去，他只需专注执行维修任务，如今，他要对每一架航班的适航性负责，从航前检查到故障排除，从部件更换到最终放行，每一个环节都容不得半点马虎。
面对暑运期间航班量激增和雷雨天气频发的双重挑战，他的每一个决策都关乎飞行安全。他常说:“放行不是简单的签字，而是对安全的承诺。”烈日下，他的工装早已被汗水浸透，但眼神依旧专注而坚定。他用诚信、严谨、专业、规范的态度，为每一位旅客的平安出行筑起坚实屏障。
今年年初，刘成俊成为济南基地卫生所所长。随着旺季航班量的增加，航卫保障压力倍增。身为所长，他除了要保障济南地区的空勤人员，还要抽调人手支援其他地区旺季航卫保障工作。
面对人员减少，他统筹协调排班，主动承担值班任务，24小时值守响应机组需求。“关键时期，守护好空勤人员的健康就是头等大事”，质朴话语背后，是两个年幼孩子的期盼，是家人默默扛起的家庭琐事。对此，他说：“家是港湾，但此刻岗位更需要我——因为安全链条上的每一环，都关乎千百个家庭的团圆路。”
“航空医学发展日新月异，唯有终身学习，才能让我们的保障工作更加专业”。刘成俊坚持利用碎片时间继续学习专业知识，持续更新知识储备，将应急救护、职业病预防宣教等专业技能打磨至精益求精。此外，他不断拓宽视野，涉猎学习哲学、经济、管理等知识，他表示，年轻人就是要多学习，为自己创造更多可能性。
当前，暑运如火如荼。东航山东人将继续以一丝不苟的工作态度、扎实过硬的专业技能、细心温暖的优质服务，在各自的岗位上发光发热，护送万千旅客平安出行。（青岛日报/观海新闻记者 周建亮 通讯员 郑景友）BG大游官方网站BG大游官方网站